搭上跨境发展“特快车” 大湾区青年热议“横琴方案”新机遇

  • 商洛在线
  • 2021-09-09 15:15:49
  • 来源:南方日报

《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》(下称“横琴方案”)日前正式发布,连日来在粤港澳大湾区各界持续引发热烈反响。不少青年表示,要紧抓横琴粤澳深度合作区建设这一重大机遇,加快融入国家发展大局。

加快培育新产业新业态

“‘横琴方案’的出台,为澳门经济适度多元化发展提供了广阔空间,这是澳门青年融入国家发展大局的又一重大机遇。”珠海横琴跨境说网络科技有限公司创始人、总裁周运贤介绍,此前,其公司参与运营中国—葡语国家经贸合作及人才信息网等台,在众多跨境项目和台建设上积累了丰富经验。“接下来,我们将利用合作区的资源、台优势,搭建跨境说数字服务生态台,推动区域实体产业和数字经济加快融合发展。”

同样聚焦跨境贸易服务领域的宏基行集团有限公司董事叶朝辉认为,横琴与澳门仅一水之隔,合作区实施货物“一线”放开、“二线”管住的政策,将大大便利两地人流、物流、信息流等要素加速流动,跨境服务业迎来更大发展空间。

芯耀辉科技联席CEO余成斌是在澳门成长、深耕科技创新的集成电路领域研发专家。他认为,“横琴方案”为合作区未来的发展谱写了路径规划,特别是加快构建特色芯片设计等新产业方向和布局、构建产学研示范基地等,产业多元化发展迎来更广阔空间。“我们将积极联动琴澳做好面向未来的芯片IP产品,为集成电路行业赋能,为合作区建设贡献力量。”

搭上跨境发展“特快车”

“‘横琴方案’提出要加强合作区金融市场与澳门、香港离岸金融市场的联动,探索构建电子围网系统,推动合作区金融市场率先高度开放等。”大西洋银行广东自贸试验区横琴分行业务部主管刘嘉礼说,随着粤港澳三地金融创新融合的实践不断涌现,将会助推粤港澳大湾区建设驶入快车道。

他同时呼吁:“港澳青年应该乘坐这列‘特快车’,投入大湾区建设,寻找促进粤澳金融发展、制度衔接和金融监管新模式的发展新方向。”

横琴大昌行物流中心是粤澳合作产业园的首批项目之一。公司项目总监、澳门创业青年萧家浩认为,“横琴方案”对货物采用“一线”放开、“二线”管住的管理举措,无疑是为推动跨境物流发展注入了一针强心剂,随着未来进一步简化报关程序、通关时间大大降低,跨境物流将进一步提升整体营运效率,推动物流供应链运作更加畅顺。

盛世集团项目及投资经理萧家明是萧家浩的哥哥,看到弟弟如火如荼的事业发展前景,萧家明希望将来也能到横琴发展,“相信会有越来越多澳门企业和青年到横琴,我们对合作区未来的发展充满信心!”(记者 黄鹤林 梁涵 钱明雅 见记者 孟健)



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